Bedana antara tumpukan ngecas AC sareng tumpukan ngecas DC nyaéta: waktos ngecas, carjer mobil, harga, téknologi, masarakat, sareng aplikasi.
Dina hal waktos ngecas, peryogi sakitar 1,5 dugi ka 3 jam pikeun ngeusi batre kakuatan pinuh di stasiun ngecas DC, sareng 8 dugi ka 10 jam kanggo ngecas pinuh di stasiun ngecas AC.
Dina hal carjer mobil, stasiun ngecas AC ngeusi batre kakuatan sarta perlu dieusi ku carjer mobil dina mobil.Ngecas langsung tina stasiun ngecas DC ogé bédana pangbadagna ti ngecas DC.
Tina segi harga, tumpukan ngecas AC langkung mirah tibatan tumpukan ngecas DC.
Dina hal téknologi, tumpukan DC tiasa langkung efektif ngawujudkeun manajemén grup sareng kontrol grup, ngecas fléksibel, sareng ngaoptimalkeun investasi sareng ngahasilkeun ngalangkungan téknis sapertos ngecas tumpukan.Dina seueur kasus, tumpukan AC rumit dina aspék-aspék ieu sareng jantung teu aya kakuatanana.
Dina hal masarakat, saprak tumpukan DC gaduh syarat téknis anu langkung ageung pikeun kapasitor, nalika investasi dina pangwangunan stasiun ngecas kalayan tumpukan DC salaku badan utama, perlu ningkatkeun kapasitas kakuatan, sareng aya deui masalah kaamanan.Deteksi dina situs sareng manajemén kaamanan Di hiji sisi, grup tumpukan DC sering langkung rumit sareng ketat, sedengkeun tumpukan AC langkung fleksibel.Seueur kota sareng perumahan ngawenangkeun tumpukan AC dipasang di garasi bawah tanah, tapi sakedik pisan anu daék ngawangun grup tumpukan DC di tempat parkir bawah tanah, utamina pikeun alesan kaamanan.tinimbangan.
Dina hal aplikasi, tumpukan DC cocog pikeun jasa ngecas operasional sapertos beus listrik, sewa listrik, logistik listrik, mobil pribadi listrik, sareng mobil cadangan jaringan listrik.Nanging, kusabab tingkat ngecas anu luhur, langkung gampang pikeun perusahaan operasi ngira-ngira biaya investasi.Dina jangka panjang, pangguna kendaraan listrik swasta bakal janten kakuatan utama, sareng tumpukan komunikasi pribadi bakal ngagaduhan langkung rohangan pikeun kamekaran.
waktos pos: Sep-01-2023